Так и не смог нигде найти ремкоплект (бендикс и стопорное кольцо) на старый стартер БАТЭ. И после очередного заклинивания бендикса, приобретен новый редукторный «заводской» стартер КЗАТЭ. Модель 5702.3708, на 2-е шпильки и 9 зубов. На данный момент оказывается и он является редкостью в магазинах.
В одном магазине предложили аналогичный стартер за 2500 рублей. Заманчиво, но не сложилось. На нем оказался бендикс на 11 зубов, консультант убедил в том, что никакой разницы нет и он отлично подойдет. Реальность оказалась именно такой какой ее видел я. У 11-и зубого бендикса диаметр значительно больше и поэтому он не «проходит» зубами мимо маховика, а банально упирается в него и соответственно зацеп не происходит.
Основные характеристики стартера:
Номинальное напряжение — 12В
Номинальная мощность (не менее) — 1,55кВт
Емкость АКБ — 55А.ч
Потребляемый ток при холостом ходе (не более) — 80А
Степень защиты — 1Р55
Гарантия — 14 дней. После придется снять стартер и смазать редуктор, т.к. в большинстве случаев заводом данная процедура выполняется минимально.
Цена вопроса: 3595 рублей.
Добавить комментарий